| 第55回 東京大賞典（Ｊｐｎ１）
|
【予想】
◎ヴァーミリアン
○フリオーソ
▲サクセスブロッケン
△ゴールデンチケット
△セレン
△ブルーラッド
△ボンネビルレコード
ジャパンＣダートが不可解な敗戦のヴァーミリアン。ただし、これは流れに乗れなかったためと割り切り、素直にこの馬の地力を信頼。実績重視で相手もフリオーソとサクセスブロッケン。
【レース】
好スタートを決めた戸崎フリオーソが労せずしてハナ。内田博サクセスブロッケンが２番手に行き、気合をつけてデムーロ騎乗のロールオブザダイスが３番手に。武豊ヴァーミリアンは今回は無難にスタートを決めて４番手の積極策。スローペースに業を煮やしたのか、向流しに入るとルメール騎乗のゴールデンチケットが一気に先頭に並びかける形。サクセスブロッケンは一旦引いて５番手。一歩早く仕掛けたのがヴァーミリアンで、直線入口では２番手の外。これを追うサクセスブロッケン。最後はこの２頭のデッドヒートになり、サクセスブロッケンがハナ差競り勝ちました。ロールオブザダイスが３着で、セレンが南関最先着の４着と大健闘。
【上位馬の寸評】
１着 サクセスブロッケン
昨年の大賞典ではカネヒキリ、ヴァーミリアンの後塵を拝しましたが、見事にその雪辱を果たしました。脚長のスッキリしたスマートな体型は相変わらずですが、以前と比べると見違えるほど落ち着きが出て、万全の仕上がり状態と診断。レースは好スタートから序盤は２番手。内田博騎手が折り合いに専念。ゴールデンチケット、ヴァーミリアンが動いた際は、一歩引いて６番手に下げ、そこから追う形。最後の直線はヴァーミリアンとのデッドヒート。首の上げ下げで、際どくハナ差競り勝ちました。着差はハナでも完全に実力でもぎ取った勝利。言うまでもなく今後もダート路線のエース級。
２着 ヴァーミリアン
ジャパンＣダートがいかにも不可解な敗戦。それだけに今回は気配注目でしたが、パドックを悠然と周回する姿は王者の貫禄。外見的には全く問題なし。レースは好スタートを決めて４番手から。今回は先へ先へを意識した武豊騎手のレース運び。３コーナーでは３番手に上がり完全な勝ちパターンでしたが、サクセスブロッケンの猛追に遭い、デッドヒートでハナ差競り負けるとは予想外。このレース２年連続惜敗でも、カネヒキリに負けた昨年とは違い、ちょっと負け方が悪い。この１年での２頭の消長を痛感しました。まだまだトップレベルの実力は維持していますが、これまでのように出れば勝つというわけにはいかないでしょう。
３着 ロールオブザダイス
３月のダイオライト記念でフリオーソに１秒２差の３着。２走前に千六百万条件を勝っていますが、統一Ｇ１レベルではやや役不足の印象。印は付け切れませんでした。レースはデムーロ騎手が出ムチを入れて内３番手から。向流しで一旦ペースが上がった際に５番手に下がりましたが、インの経済コースを堅持。最後の直線はヴァーミリアンとサクセスブロッケンの２頭の間に突っ込む形。ゴール前にやや窮屈になり、逡巡する格好。その不利がなければもう少し際どかったかかも。４６０キロ台の馬ですが、腹目のタップリしたなかなかの好馬体。まだ変わってきそうな雰囲気があります。
４着 セレン
初の重賞挑戦となった東京記念（2400メートル）で長距離王ルースリンドの２着。以降京成盃グランドマイラーズ、勝島王冠と重賞を２連勝。個性派としてメキメキ頭角を表してきたこの馬の追い込みが、一線級を相手にどこまで通用するかが興味の的でした。レースは例によって出脚ひと息。10番手からの競馬になり、石崎隆騎手がジッと我慢。直線は外に切り替えて脚を伸ばし、上がり３ハロンはメンバー最速の36秒５。力は十分に出し切ったと思います。少し時計のかかる決着になったのが幸いしたにせよ、南関屈指の実力馬に成長したのは確か。あまり忙しい距離よりも、1800〜2000メートルくらいがベストか。相変わらず体をフックラ映し適度な気合乗り。とにかく好調期間が長い。
５着 ゴールデンチケット
前走のジャパンＣダートでは、追い込みに転じて人気薄ながら３着。再度ルメール騎乗の今回、どういう戦法に出るかが、このレースのひとつのポイントでした。レースはスタートひと息で出たなりの競馬。序盤は中団に構え、向流しに入ると一気に先頭に並びかける形。結局２番手に落ち着きましたが、ペースを考えれば納得の運び。ただし最後の直線の追い比べでは、完全に決め手負けの形で５着まで。Ｇ１レベルで勝ち負けまでの底力は感じません。スマートな体型で、一見してダート向きというイメージはなし。ダート路線では人気になっても信頼度今イチの感じ。
６着 ボンネビルレコード
このレースは４回目の出走で、過去３回は７、６、６着。帝王賞に４回出走して５、１、２、３着に比べると物足りない成績ですが、大井の2000メートルがこの馬のベスト条件なのは確か。有力処に破綻があれば、上位食い込みも可能とみていました。レースはスローペースを見越した的場文騎手の積極策で内６番手からの競馬。これは昨年と同様。ポジションとしては悪くありませんが、まるで見せ場を作れず６着。この日はプラス11キロの５０１キロでも、元来がスリムな体型なので太目感はなし。ただし最近には珍しくややテンションが上がり気味。タフで鳴らしたこの馬も、年齢的に微妙な処にさしかかってきたか…。
７着 フリオーソ
帝王賞を２着後は、北海道に遠征してブリーダーズゴールドカップ４着。スマートファルコンに競り潰されて完敗。そこからのブッツケで、この日はマイナス13キロの４９７キロ。少し太目に映るくらいの体型なので、減った感じはしませんが、ややこじんまりした印象も。脚もとがモヤったとのことで、加減した仕上げか…。レースは他に徹底先行がおらず、出たなりでハナに。単騎マイペースに持ち込みながら、最後の直線は我慢が利かず後退して７着。どうみてもこの馬本来の走りではありません。まだ老け込む年齢ではないし、ビシビシ稽古をやって仕上げてくれば反撃可能。
９着 ブルーラッド
重賞３連勝中の上がり馬も、Ｇ１では通用しませんでした。ただし、勝負処から果敢にマクって出て勝ちに行ったレース内容は決して悪くありません。間違いなく今後の糧になるレース。以前よりも体付きがシッカリしてきたし、落ち着きが出て成長確か。来年も重賞路線の主役級。
|
|
